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    K19系列發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品性能特點(diǎn)

    發(fā)布時(shí)間:2019-07-22  來(lái)源:深圳市鑫美日柴油機維修服務(wù)有限公司

    K19系列發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品性能特點(diǎn)

    ? 超強動(dòng)力
    功率覆蓋450-890馬力,最大扭矩2586牛頓米。
    自重1838公斤,功率自重比大。

    ? 油耗低 經(jīng)濟性好
    康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,超高噴射壓力,保證發(fā)動(dòng)機霧化良好,燃燒充分。
    高效的Holset廢氣渦輪增壓器可保證進(jìn)氣更充分,提高發(fā)動(dòng)機效率,進(jìn)一步改善燃燒,降低發(fā)動(dòng)機比油耗。
    空空中冷技術(shù)保證進(jìn)氣更充分,燃油經(jīng)濟性更好。

    ? 結構緊湊、維護方便
    可更換濕式氣缸套,散熱效果好,更換容易。
    所有機型零部件通用性強、系列化程度高,維修方便。
    缸體和缸蓋均采取內置式壓力潤滑油道,結構緊湊,故障率低。

    ? 設計先進(jìn) 性能可靠
    缸體:高強度合金鑄鐵制造,剛性好、振動(dòng)小、噪聲低。
    缸蓋:每缸四氣門(mén)設計、優(yōu)化空氣/燃油混合比,有效改善燃燒和排放;每缸一蓋,維修方便。
    凸輪軸:?jiǎn)瓮馆嗇S設計可精確控制氣門(mén)和噴油正時(shí),優(yōu)化的凸輪型線(xiàn)可減小沖擊力,提高可靠性和耐久性。
    曲軸:高強度鍛鋼制造的整體式曲軸,圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
    活塞:采用最新鋁合金鑄造技術(shù),ω型頭部和桶型裙部設計能補償熱脹冷縮,確保良好配合。

    ? 專(zhuān)業(yè)配置 最佳品質(zhì)
    潤滑系統:所有運動(dòng)部件均為強制潤滑;大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進(jìn)行潤滑并冷卻活塞;機油冷卻器、全流式濾清器、旁通濾清器維持良好機油狀態(tài)。
    燃油系統:康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,優(yōu)化燃燒,動(dòng)力澎湃;STC分布正時(shí)系統保證全工況燃燒更好;采用低壓供油系統,配置燃油單向回路,安全可靠。
    冷卻系統:采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好;旋裝式水濾器及專(zhuān)用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕,控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。
    進(jìn)排氣系統:高效的Holset廢氣增壓器進(jìn)一步改善燃燒;壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量,提高發(fā)動(dòng)機效率;空空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟性及排放更好。

    ? 成熟產(chǎn)品,譽(yù)滿(mǎn)全球
    應用廣泛:康明斯1975年開(kāi)始進(jìn)入中國以來(lái),K19系列發(fā)動(dòng)機廣泛應用于工程機械、重型汽車(chē)、發(fā)電、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域;與重要客戶(hù)結成戰略合作伙伴。
    美譽(yù)度高:作為康明斯家族的主要機型之一,K19系列發(fā)動(dòng)機以強勁動(dòng)力、超低油耗、高可靠性及低維護成本贏(yíng)得了各個(gè)領(lǐng)域客戶(hù)的高度認可。
    技術(shù)升級:空空中冷、緩起動(dòng)等技術(shù)進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性及排放等指標。2008年推出的QSK19發(fā)動(dòng)機采用電噴技術(shù),功率達到369-669kW,可滿(mǎn)足非道路移動(dòng)機械第三階段排放標準,進(jìn)一步增強了CCEC在中國大馬力發(fā)動(dòng)機制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。
    ? 超強動(dòng)力
    功率覆蓋450-890馬力,最大扭矩2586牛頓米。
    自重1838公斤,功率自重比大。

    ? 油耗低 經(jīng)濟性好
    康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,超高噴射壓力,保證發(fā)動(dòng)機霧化良好,燃燒充分。
    高效的Holset廢氣渦輪增壓器可保證進(jìn)氣更充分,提高發(fā)動(dòng)機效率,進(jìn)一步改善燃燒,降低發(fā)動(dòng)機比油耗。
    空空中冷技術(shù)保證進(jìn)氣更充分,燃油經(jīng)濟性更好。

    ? 結構緊湊、維護方便
    可更換濕式氣缸套,散熱效果好,更換容易。
    所有機型零部件通用性強、系列化程度高,維修方便。
    缸體和缸蓋均采取內置式壓力潤滑油道,結構緊湊,故障率低。

    ? 設計先進(jìn) 性能可靠
    缸體:高強度合金鑄鐵制造,剛性好、振動(dòng)小、噪聲低。
    缸蓋:每缸四氣門(mén)設計、優(yōu)化空氣/燃油混合比,有效改善燃燒和排放;每缸一蓋,維修方便。
    凸輪軸:?jiǎn)瓮馆嗇S設計可精確控制氣門(mén)和噴油正時(shí),優(yōu)化的凸輪型線(xiàn)可減小沖擊力,提高可靠性和耐久性。
    曲軸:高強度鍛鋼制造的整體式曲軸,圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
    活塞:采用最新鋁合金鑄造技術(shù),ω型頭部和桶型裙部設計能補償熱脹冷縮,確保良好配合。

    ? 專(zhuān)業(yè)配置 最佳品質(zhì)
    潤滑系統:所有運動(dòng)部件均為強制潤滑;大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進(jìn)行潤滑并冷卻活塞;機油冷卻器、全流式濾清器、旁通濾清器維持良好機油狀態(tài)。
    燃油系統:康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,優(yōu)化燃燒,動(dòng)力澎湃;STC分布正時(shí)系統保證全工況燃燒更好;采用低壓供油系統,配置燃油單向回路,安全可靠。
    冷卻系統:采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好;旋裝式水濾器及專(zhuān)用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕,控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。
    進(jìn)排氣系統:高效的Holset廢氣增壓器進(jìn)一步改善燃燒;壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量,提高發(fā)動(dòng)機效率;空空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟性及排放更好。

    ? 成熟產(chǎn)品,譽(yù)滿(mǎn)全球
    應用廣泛:康明斯1975年開(kāi)始進(jìn)入中國以來(lái),K19系列發(fā)動(dòng)機廣泛應用于工程機械、重型汽車(chē)、發(fā)電、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域;與重要客戶(hù)結成戰略合作伙伴。
    美譽(yù)度高:作為康明斯家族的主要機型之一,K19系列發(fā)動(dòng)機以強勁動(dòng)力、超低油耗、高可靠性及低維護成本贏(yíng)得了各個(gè)領(lǐng)域客戶(hù)的高度認可。
    技術(shù)升級:空空中冷、緩起動(dòng)等技術(shù)進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性及排放等指標。2008年推出的QSK19發(fā)動(dòng)機采用電噴技術(shù),功率達到369-669kW,可滿(mǎn)足非道路移動(dòng)機械第三階段排放標準,進(jìn)一步增強了CCEC在中國大馬力發(fā)動(dòng)機制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。

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