發(fā)布時(shí)間:2018-12-05 來(lái)源:深圳市鑫美日柴油機維修服務(wù)有限公司
首先恭喜我們康明斯發(fā)動(dòng)機有三款獲得國六認證,也是我們經(jīng)銷(xiāo)商以后主要發(fā)售的發(fā)動(dòng)機,康明斯是全球知名的動(dòng)力解決方案提供商,已全面布局滿(mǎn)足國六標準的發(fā)動(dòng)機研發(fā)與測試,以確保商用車(chē)主機廠(chǎng)能夠順利實(shí)現產(chǎn)品的排放升級。11月19日,由東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的D系列4.0、4.5、6.7三款發(fā)動(dòng)機完成工信部裝備中心的所有審核環(huán)節!
這三款發(fā)動(dòng)機主要優(yōu)點(diǎn)為:
動(dòng)力強勁,升扭矩出類(lèi)拔萃;
高度集成化,大幅減少零件數量;
輕量化設計,自重優(yōu)勢顯著(zhù);
可靠性提升,更高出勤率和耐久性;
高度智能化,更強智能體驗。
發(fā)動(dòng)機獲得工信部國六公告是整車(chē)認證中至為關(guān)鍵的一環(huán)。完成后,使用這三款發(fā)動(dòng)機的整車(chē)主機廠(chǎng)可以直接引用來(lái)開(kāi)始國六整車(chē)的申報工作。同時(shí),4.0排量和6.7排量的公告也是國內首個(gè)實(shí)現國六認證的同級別發(fā)動(dòng)機,也為整車(chē)制造客戶(hù)贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間,搶占市場(chǎng)先機。
康明斯國六標準發(fā)動(dòng)機源自第二代歐六技術(shù)的迭代升級,采用非EGR設計,升級智能電控系統及排放處理系統,使得長(cháng)效實(shí)現國六排放標準的同時(shí),提升了發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。另外,得益于多種系統的升級和改進(jìn),發(fā)動(dòng)機的駕乘舒適性(NVH)也得到大幅改善。
D系列發(fā)動(dòng)機,作為康明斯與東風(fēng)合作開(kāi)發(fā)的平臺,植根中國多年,從國三、國四、再到國五,都贏(yíng)得了良好的用戶(hù)口碑。此次新推出的三款D系列發(fā)動(dòng)機,用在輕、中型商用車(chē),服務(wù)城際、城市運輸業(yè)務(wù)。
首先恭喜我們康明斯發(fā)動(dòng)機有三款獲得國六認證,也是我們經(jīng)銷(xiāo)商以后主要發(fā)售的發(fā)動(dòng)機,康明斯是全球知名的動(dòng)力解決方案提供商,已全面布局滿(mǎn)足國六標準的發(fā)動(dòng)機研發(fā)與測試,以確保商用車(chē)主機廠(chǎng)能夠順利實(shí)現產(chǎn)品的排放升級。11月19日,由東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的D系列4.0、4.5、6.7三款發(fā)動(dòng)機完成工信部裝備中心的所有審核環(huán)節!
這三款發(fā)動(dòng)機主要優(yōu)點(diǎn)為:
動(dòng)力強勁,升扭矩出類(lèi)拔萃;
高度集成化,大幅減少零件數量;
輕量化設計,自重優(yōu)勢顯著(zhù);
可靠性提升,更高出勤率和耐久性;
高度智能化,更強智能體驗。
發(fā)動(dòng)機獲得工信部國六公告是整車(chē)認證中至為關(guān)鍵的一環(huán)。完成后,使用這三款發(fā)動(dòng)機的整車(chē)主機廠(chǎng)可以直接引用來(lái)開(kāi)始國六整車(chē)的申報工作。同時(shí),4.0排量和6.7排量的公告也是國內首個(gè)實(shí)現國六認證的同級別發(fā)動(dòng)機,也為整車(chē)制造客戶(hù)贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間,搶占市場(chǎng)先機。
康明斯國六標準發(fā)動(dòng)機源自第二代歐六技術(shù)的迭代升級,采用非EGR設計,升級智能電控系統及排放處理系統,使得長(cháng)效實(shí)現國六排放標準的同時(shí),提升了發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。另外,得益于多種系統的升級和改進(jìn),發(fā)動(dòng)機的駕乘舒適性(NVH)也得到大幅改善。
D系列發(fā)動(dòng)機,作為康明斯與東風(fēng)合作開(kāi)發(fā)的平臺,植根中國多年,從國三、國四、再到國五,都贏(yíng)得了良好的用戶(hù)口碑。此次新推出的三款D系列發(fā)動(dòng)機,用在輕、中型商用車(chē),服務(wù)城際、城市運輸業(yè)務(wù)。