一、康明斯應用工程

• 什么是應用工程？

   為銷(xiāo)售項目提供必要的人員、工具、技術(shù)、工作程序、系統、培訓以及專(zhuān)門(mén)技術(shù),以確保我們發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)的期望，同時(shí)縮短進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間并降低項目成本。

• 應用工程通過(guò)以下工作向我們的用戶(hù)提供價(jià)值：

-    定義用戶(hù)/供貨伙伴的需要并將其翻譯為技術(shù)語(yǔ)言；

-    在整機一級完整考慮系統部件，以提供高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機安裝；

-    優(yōu)化系統以向用戶(hù)提供解決其業(yè)務(wù)的一體化方案；

-    技術(shù)數據資料的有效交流和協(xié)調。

• 應用工程的作用：

-    應用工程是確保發(fā)動(dòng)機正常安裝和運行的前提；

-    作好應用工程將最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的性能，使之長(cháng)期可靠的工作，為設備提供動(dòng)力，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

二、發(fā)動(dòng)機的選擇

1. 定義：

• 總功率/凈功率：總功率為發(fā)動(dòng)機不帶任何附件的輸出功率，凈功率為去掉風(fēng)扇、發(fā)電機、轉向泵等附件的功率后發(fā)動(dòng)機的輸出功率。
• 油耗/比油耗：油耗為單位時(shí)間內發(fā)動(dòng)機的燃油消耗量，比油耗為單位時(shí)間、單位功率發(fā)動(dòng)機的油耗。
• 負荷循環(huán)：發(fā)動(dòng)機裝到設備上后實(shí)際的負荷和轉速變化規律。
• 負荷系數：發(fā)動(dòng)機的實(shí)際輸出扭矩占該轉速下最大輸出扭矩的百分比。
• 速度系數：發(fā)動(dòng)機的實(shí)際轉速和發(fā)動(dòng)機的額定轉速比。
• 瞬時(shí)功率：要求在該功率下的連續工作時(shí)間不能超過(guò)1小時(shí)。
• 連續功率：可以在額定功率下連續工作。

   2．發(fā)動(dòng)機選擇需考慮的基本要件：

• 排放法規

-    公路

-    非公路

• 應用類(lèi)型

-    汽車(chē)

      ? 輕型車(chē)

      ? 公共汽車(chē)

      ? 重型卡車(chē)

-    工程機械

      ? 瞬時(shí)功率

      ? 連續功率

      ? 限制功率

-    船舶

      ? 娛樂(lè )船

      ? 工作船

-    發(fā)電機組

      ? 連續

      ? 常載

      ? 備載

-    礦山

-    油田

-    消防

• 使用環(huán)境及其對發(fā)動(dòng)機選擇的影響

-    最高環(huán)境溫度：考慮冷卻能力；

-    最低環(huán)境溫度：考慮冷啟動(dòng)措施；

-    海拔高度：考慮功率儲備和降低功率；

-    多塵環(huán)境：考慮進(jìn)氣系統，如使用空氣預濾器；

-    潮濕環(huán)境：考慮電器腐蝕和空氣濾芯損壞；

-    當地的燃油品質(zhì)：濾芯的種類(lèi)；

-    操作者的水平：培訓。

• 功率的匹配

-    凈功率/總功率：考慮附件的功率消耗；

-    功率的儲備；

-    比油耗；

-    最大扭矩和扭矩儲備；

-    發(fā)動(dòng)機的調速特性：全程調速/兩極調速，調速率；

-    發(fā)動(dòng)機的高怠速（不是額定轉速）、低怠速；

-    低速性能：是否需要發(fā)動(dòng)機在最大扭矩轉速以下經(jīng)常工作？

-    設備的實(shí)際工作轉速范圍？

• 工業(yè)市場(chǎng)常用負荷率

-    裝載機：負荷率40-75%，使用瞬時(shí)功率；          

-    挖掘機：負荷率50-80%，使用瞬時(shí)功率；

-    空壓機：負荷率65-100%，使用連續功率或瞬時(shí)功率；

-    壓路機：負荷率30-70%，使用瞬時(shí)功率；

-    攤鋪機：負荷率70-90%，使用瞬時(shí)功率；

-    拖拉機：負荷率40-75%，使用瞬時(shí)功率。

   3. 發(fā)動(dòng)機匹配中常見(jiàn)的問(wèn)題：

• 該選擇連續功率時(shí)選擇瞬時(shí)功率：發(fā)動(dòng)機壽命和可靠性下降；
• 發(fā)動(dòng)機總運行在高轉速：如輪胎挖掘機在行走時(shí)油耗比裝載機高20-30%；
• 功率儲備不夠，導致發(fā)動(dòng)機功率稍有下降設備就不能正常工作；
• 未考慮使用環(huán)境，導致高原功率不足或冷啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱等；
• 該使用全程調速時(shí)使用兩極調速，或調速率不合適；
• 增壓發(fā)動(dòng)機主要靠增壓器提高發(fā)動(dòng)機功率，在最大扭矩轉速以下發(fā)動(dòng)機輸出扭矩都比較小，在匹配時(shí)一定要格外注意。

   4. 實(shí)例分享：以下是我們?yōu)榭蛻?hù)設計的破碎機設備確定發(fā)動(dòng)機功率的實(shí)例